今天，盐泰锡常宜铁路主体工程全线首根桩基正式开钻，这标志着贯通江苏南北的“中轴线”高铁项目正式进入实质性施工阶段。

当天首先开工的是锡澄运河特大桥575号墩，位于惠山区。该墩设计10根钻孔桩，桩径1.25米、桩长46米，由站前工程9标施工单位中铁二局承建。

盐泰锡常宜铁路是我省自主投资建设资金规模最大、正线里程最长的高铁项目，其中无锡段正线长度91.3公里，设江阴站、惠山站、太湖西站、宜兴站4座车站，其中太湖西站为新建车站。

无锡市交通运输局铁航中心建管科副科长 袁维：“目前，无锡、江阴和宜兴都有高铁站，但三座车站之间没有高铁联通，导致市民无法通过铁路实现一体两翼直达。未来，盐泰锡常宜铁路建成后，三地将畅行无阻。此外，这条铁路还将穿长江而过，在苏南、苏中和苏北的城市之间，构筑起‘2小时快速交通圈’ ，为节假日期间的过江通道减压。”

盐泰锡常宜铁路设计速度350公里/小时，局部限速250公里/小时，项目建设工期约为五年半。作为长三角城际铁路网的核心干线，该项目建成后，将同时串联起沪宁沿江高铁、沪宁城际、宁杭高铁等多条干线，对补强国家沿海高铁通道，优化我省交通网络布局，推动锡澄宜一体化发展具有重要现实意义。

期待早日建成通车！