近日，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室联合发布的农村物流高质量发展典型案例中，宜兴农村物流集中配送案例成功入选。昨天获悉，通过“快递进村”的实践，无锡成功打通了农村物流的“最后一公里”，既“送得进”更“用得好”。

“以前取快递得骑电动车去镇上，来回要半个多小时，现在村里有了服务站，走几步路就能拿到包裹，太方便了！”宜兴湖㳇镇洑西村的汪阿姨对村里的快递服务站赞不绝口，她的感受正是“快递进村”工程带来的最直观变化。宜兴以湖㳇镇为试点，构建了“1+13”镇村物流体系，即1个寄递物流服务中心和13个村级服务站，派件量从日均300票增长到1200票，快递量少的偏远村子配送频率从原来的两三天一次提升至每日2次。

据了解，自2020年起，无锡对原有农村物流网络进行全面升级，打造县、乡、村三级物流网络架构，已实现乡镇农村物流服务站和村级服务点的100%全覆盖。

“快递进村”不仅便利了村民的生活，也为本地特色农产品打开了更广阔的市场。“以前桃子熟了，我们自己联系车运到城里卖，现今快递直接到田间地头，早上摘果，下午就发货。” 阳山镇水蜜桃种植户老胡对近年来快递服务带来的变化深有感触，特别是去年丰收季启用了无人机和无人快递车“接驳”的方式，将桃子迅速从田头送到快递网点，再搭载飞机运往全国各大城市，他还增加了不少重庆、昆明等地的客户。

“仅阳山水蜜桃一项，全年快递业务量就达821.88万件。”无锡市邮政管理局人士介绍，至2024年，无锡邮政快递服务的主要农特产品项目已经达15个，其中阳山水蜜桃、宜兴红茶、太湖清水蟹三大品类的年快递业务量均超100万件。快递服务的提速和下沉，带动本地农产品销售额约47.22亿元。为让更多无锡的特色农产品“飞”向全国，去年，无锡市新建村级寄递物流综合服务站43个，累计达202个，同时新建或改造县级寄递公共配送中心2个、镇级配送中心4个。邮政、顺丰等快递企业加快升级冷链物流设施，确保生鲜产品“鲜达”全国。

无锡市最新一轮“快递进村”普查结果显示，无锡已建成394个村级服务站点，随着农村物流网络与电商、交通、供销等资源的进一步融合，这一数字有望继续增加。