近日，京东、美团陆续宣布为全职及稳定兼职的骑手缴纳社保。京东还宣布，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，将全部由京东承担。织密骑手等新就业形态劳动者的“幸福网”，不仅要提供社保缴纳、助餐中心和休息驿站等实际保障，还要从增强骑手的职业信心与获得感等方面入手，通过创新举措更主动地为新就业形态劳动者提供社会保障，助推从“骑手友好”到“社会友好”氛围的提升。

随着平台经济的兴起，骑手、快递员等新就业形态劳动者数量大幅增加，已成为城市运转与发展的重要力量。近几年，无锡各个板块聚焦职业特点与现实需求，为新就业形态劳动者提供配套服务。去年底，无锡团市委联合多部门开展“暖冬造趣，骑手相遇——2024年锡望骑手益起来”行动，提供免费检修服务、实用物资和职业培训等，为骑手营造良好的工作环境。目前，无锡现有外卖骑手近两万人，亟须多维发力，用实笃笃的一系列举措，增强这一新兴群体的职业认同感。

给骑手带来实际工作便利，还有许多细节需要落实。比如，在日常工作中，要解决好骑手停车难、进门难、充电难等问题；在缴纳社保方面，需解决好“兼职”“全职”难界定、社保缴纳接续不畅等问题。去年4月，上海市杨浦区殷行街道牵手美团打造沪上首个“骑手友好社区”。街道梳理小区信息、优化配送路线，缩短骑手配送时长，并通过“三新”党群学院开展职业培训和规划等，拓展了骑手的发展空间。随后，杨浦区启动骑手友好城区建设，将高校、商圈等更多主体融入骑手友好城区建设。提升骑手的职业幸福感，相关部门要充分考虑骑手的需求，聚焦畅通其工作的全流程，发挥好牵头带动作用，吸纳更多主体积极参与，将新就业形态劳动者“社会保障网”织牢织密。

增强新就业形态劳动者的城市归属感，还可将骑手纳入基层治理体系，赋予其食品监督员、城市安全员与社区治理员等多重身份，让骑手在城市治理中发挥力量。近日，宁波市奉化区方桥街道尚德社区的议事会上，16名顺丰快递员构成一支“流动网格员”队伍，成为社区治理的“合伙人”。他们可以通过“随手拍”上报社区问题，促进小区中违规乱停等民生难题的解决。社区会依照骑手的志愿服务成果，采用积分制定期给予礼品兑换。骑手具有熟悉城市环境、机动性强等优势，凝聚骑手力量延伸治理触角，完善相关激励机制，畅通线上线下反映渠道，不仅能提高社区治理效率，也能让骑手等新就业群体获得职业荣誉感。