1月14日，一年一度的春运大幕正式开启。交通运输部预测，为期40天的春运，预计全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，或创历史新高。

记者了解到，春运期间，南京对外交通客流总体将呈高位运行。其中，铁路南京站预计发送旅客932万人次，日均23.3万人次；南京机场运送旅客380万人次左右，日均将超过9.5万人次；公路客运旅客发送总量预计约31万人次。

2025年春运是中国春节申遗成功后首个春运，也是有着8天春节长假的春运。今年的春运相比以往有何不同？旅客出行又会有怎样的新体验？

1月14日，旅客在南京南站候车。南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 戚珂嘉 摄

“微春晚”“儿童画展”“福气拍拍”“春运说吧”——

春运首日热闹纷呈

在南京南站，一场“微春晚”在春运首日热闹上演：随着一段《活力APT》快闪舞蹈的热闹开启，一线交通人员带来了精心准备的《“好运”联盟》舞蹈、互动魔术“飞鸽传情”、古风《书简舞》……让现场嘉宾和旅客掌声不断。

“这绿皮火车现在可真不多见了！”“看，这画的不就是南京南站吗！”1月14日，在铁路南京南站候车大厅的158雷锋服务站南侧，一场车站儿童画展吸引了不少旅客驻足。而在候车大厅问询台附近，一套让乘客沉浸式体验的“福气拍拍”装置也在春运首日正式“开工”，拍下福气按钮，就成为“拍福合伙人”，把满满的福气带回家。

聚焦春运首日热闹纷呈的现场，记者发现，春运不再是只关注一场共同奔赴的团圆，而是让我们见证着时代的变迁、感受着“流动”的速度和城市发展的活力。在南京工作已有近10年的王萧告诉记者，春运不再一味是大包小包的“乡愁”，“现在的春运更便捷，从春运氛围中感受更多的是温暖、快乐和回家的喜悦，这种仪式感让回家路变得更温暖舒心。”

当然，在春运中离不开坚守在春运岗位的交通人，坚守在春运一线的工作者风里来雨里去，用严谨的执法态度、无私的奉献精神，呵护旅客回家路。春运首日的活动中，也为这些坚守春运岗位的交通代表送上新年礼物。

今年在南京南站候车大厅举行的这场春运活动，是由南京市交通运输局交通执法总队、南京报业传媒集团和铁路南京站共同主办，南报融媒体中心城建交通事业部、南京日报小记者工作室承办，得到了市交通运输局的大力支持和南京市交通运输工会的特别支持。

在南京南站，外国旅客体验“福气拍拍”互动游戏。 南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 戚珂嘉 摄

两年春运首日她都在，巧遇“有缘人”——

回家路上话期盼

“去年春运首日，我在你们南京报业的听语小屋录下了新年心声。没想到今年出差，又在这里拍了拍‘福’，太幸运了！”14日上午，在“幸福南京·情满回家路”活动现场，市民林珑璇像见到老朋友一样冲向福气拍拍的互动装置，还兴奋地对现场工作人员说：“又见到你们了，太开心了，我改签下一班高铁！”

林珑璇任职于南京某互联网企业，由于工作原因，经常出差。林珑璇老家在甘肃白银，距离南京有1700多公里。对于常年在外奔波的人，每年春节回家都是她最大的愿望。“我也是中国速度的见证人。”林小姐告诉记者，过去上学从兰州到南京坐火车需要近26个小时。2017年开通高铁后，她来往两地只需要八九个小时。“很幸运的是，今年的回乡车票我顺利买到了。”林小姐笑着说，家人特别喜欢吃南京的盐水鸭，这次回家也会带几只。

市民景文因为工作原因，今年春节将在出差地哈尔滨与家人相聚，“听到趁着春节能去一趟哈尔滨，父母都很开心，自己也能趁着假期带着家人好好转一转，好好弥补一下平时因为工作忙对父母的疏忽，这也是新年愿望之一！”

在行色匆匆的候车大厅内，每一位旅客都满怀着对回家、对幸福的期待。“宁听”收录下的新年愿景，犹如点点繁星，照亮了春运的旅途，也汇聚了人们对新一年的美好期许。记者在这个特殊的时刻身处车站，既能感受到旅客们的归心似箭，也看到了一幅展现社会发展、时代变迁与人间真情的温暖又绚丽的画卷。

“幸福南京·情满回家路”的春运活动正式启动，为返乡旅客和坚守在春运岗位上的一线工作者送上暖心祝福。 南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 戚珂嘉 摄

千万人次流动，运力满满，服务走心——

南京这样情暖回家路

【铁路】 线路上新，服务暖心

铁路是大多数人的春运首选。2025年春运，铁路南京站预计发送旅客932万人次（日均23.3万人次），同比2024年增长8.9%。上海局南京站南京南车间副主任朱海洋告诉记者，今年春运启动时间相比去年提前12天，客流较以往呈现增长态势，春运节前返乡客流和学生、旅游客流叠加，部分务工流提前启动，节中以探亲、旅游客流为主。

面对庞大的客流量，朱海洋表示，将结合旅客的出行特点，加大运力投放。春运期间，铁路南京站总共开行旅客列车677.5对，其中，增开至兰州、重庆、昆明、南通、盐城等方向的临客162.5对，全力保障旅客出行需求。

旅客来到南京南站准备乘车。南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 戚珂嘉 摄

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行图。池黄高铁、沪苏湖高铁、长三角超级环线以及近期开通的南京直达北京的G66次列车，都将在2025年春运中亮相。

上新的不仅是线路，还有暖心服务。从南、北广场进入，进站口身穿黄色马甲的志愿者细心指引旅客进行安检；行走在南京南站候车大厅，站内的便民设施随处可见，候车室中间增设的充电服务台让旅客候车时不再有“电量”焦虑；距离充电服务台不远处的 “158”雷锋服务站，工作人员正在帮扶有需要的旅客。

除了线下服务，今年春运，铁路12306还在线上试点推出“系统自动提交购票订单”功能，让抢票过程更丝滑；学生、务工人员专区预约购票功能，让两大重点群体的返乡旅程更从容。在南京结束3天旅程后准备返乡的大学生袁梦告诉记者，今年课程结束后从北京直达南京来了一趟“金陵之旅”后，趁着春运刚开始人还不多赶回家过寒假，“这次旅程和回家的票能买得这么顺利，多亏了新推出的预约功能。”

【航空】 “冰雪游”“避寒游”两头热，航线加密服务优

“春节8天长假”进一步激发了旅客出行需求。记者从东部机场集团了解到，春运期间，南京机场运送旅客380万人次左右，日均将超过9.5万人次。和往年一样，传统热门航线仍是民航春运保障的主通道，而“冰雪游”“避寒游”目的地旅客量预计今年有较大幅度增长，哈尔滨、广州、深圳、成都、重庆和三亚等地成为客座率较高的航点。南京机场将新开延吉航线，加密成都双流、重庆、泉州、喀什、西安、临汾、珠海、桂林、张家界等航线。

此外，随着中国免签“朋友圈”进一步扩大，出境游需求预计将同样旺盛。南京机场将新开胡志明航线，加密曼谷航线。同时，南京至悉尼、墨尔本、东京、大阪、济州、名古屋、新加坡、曼谷、普吉、香港、澳门、台北等航线将在春运期间稳定运行。

【公路】 分段接驳，站内换乘，联程票“一站式”回家

尽管受到高铁网络织密、私家车普及等冲击，但对于高铁动车无法覆盖的城市以及未能及时购买火车票的旅客，南京汽车客运站依然扮演着重要的角色。春运期间，站务公司“三站一点”（即南京汽车客运站、南京汽车南站、葛塘汽车站、林场停靠点）旅客发送总量预计约31万人次。

今年，为更好满足旅客出行需求，南京汽车客运站携手相关单位，首次在春运期间开展灵活、便捷的分段式接驳运输（联程联运）服务，并采取一票制售票方式来实现。南京公路客运站务有限公司站务运营部主任嵇娟告诉记者，公路客运路程800公里以上就算“超长途”，比如乘客要从南京去西安，大巴无法直达，旅客只需购买一张从南京到西安的车票，车站会安排他在郑州进行中转换乘，这种一票制、接驳式的运输方式将大大方便超长途旅客的出行。